OKI、ドイツ自動車業界規格「LV124」対応ワンストップ信頼性試験サービス開始　国内初（※1）、全50試験項目に対応

OKIグループで信頼性評価と環境保全の技術サービスを展開するOKIエンジニアリングは、ドイツの自動車メーカー5社（フォルクスワーゲン、ポルシェ、アウディ、ダイムラー、BMW）が制定した12V電源を使用する車載電装品に対する試験規格「LV124」に対応したワンストップ信頼性試験サービスを、2021年1月22日より開始した。同社は国内の受託試験所として初めて（※1）、LV124規格の22項目の電気試験（Part Ⅰ）、および28項目の環境試験（Part Ⅱ）の全50項目の試験にワンストップで対応する。

※1　2021年1月時点のOKIエンジニアリングによる調査に基づく。

サービス導入の背景

現在、国内の車載電装品サプライヤーの間では、これまで電装品を納入してきた系列の国内自動車メーカーだけでなく、欧州などの海外自動車メーカーとの取引に乗り出す動きが活発化している。同社は2016年からLV124規格PartⅠの電気試験サービスを提供してきたが、こうしたニーズの高まりに応え、海外進出を目指す車載電装品サプライヤーを支援するため、今回新たに2種類の試験機（飛石試験機および昇降式熱衝撃試験機）を導入し、LV124規格のPart Ⅰ、Part Ⅱすべての試験に対応できる体制を整えた。

サービス概要

新規導入した飛石試験機と昇降式熱衝撃試験機は、Part Ⅱの環境試験に含まれる飛石試験と熱衝撃試験を実施するためのもの。飛石試験は自動車が巻き上げる砂塵や小石による衝撃を模擬した試験で、ボディやフロントガラス、下回りのブレーキホース、樹脂製燃料タンクなどに加え、ADAS（先進運転支援システム）や自動運転で搭載数が増えている車載カメラやセンサーの衝撃ストレスに対する耐性を評価する。熱衝撃試験は急激な温度変化を模擬した試験で、電装品の半田接合部の耐久性を評価する。今回導入した昇降式熱衝撃試験機はテストエリアが高温槽と低温槽を上下に移動（昇降）するのが特徴で、LV124規格が要求する「高温と低温の移動時間が10秒以内」という条件に対応する。

なお同社は、SEM（走査型電子顕微鏡）やEDX（エネルギー分散型X線分析装置）などの観察装置や分析装置を保有していることから、LV124規格に対応した試験の実施に加え、飛石試験によって生じた損傷部分の加速劣化後の観察や、熱衝撃試験後の半田接合部の亀裂観察など、ユーザーの要望に応じた信頼性試験の提供が可能。

今後の展開

同社は今後、欧州自動車メーカーに車載電装品を納入するサプライヤー向けにサービスを提供し、年間1億円の売上を目指す。

また、ADASや自動運転、EV化（電動化）の進展により需要が急伸している車載電装品の環境試験の受託サービス体制を強化し、ユーザーの事業をサポートするとのこと。

販売計画

標準価格：個別見積もり
販売目標：年間1億円
サービス提供開始時期：2021年1月22日

Tweet