背番号｜元トヨタマンの目

かんばん

背番号品番と背番号

工業製品を製作する場合、非常に多くの部品を必要とする。

それらすべての部品にはそれぞれ品番というナンバーが付与されている。

そのナンバーの数字の意味は、設計部の方の都合でルール付けされる。

工場の現場や生産管理の立場としては、品番は桁数が多くて覚えきれない。

そこで部品発注のニーズのみで、ニックネームをつけることを考えた。

工場にはいくつもの、部品受け入れの基地がある。

その基地単位で部品メーカーごとに連番を付与することにした。

田原工場　N1部品受入　デンソー　背番号1　品番23456-99876-00
田原工場　N1部品受入　デンソー　背番号2　品番21346-33421-01
田原工場　N1部品受入　デンソー　背番号3　品番11152-92676-00
田原工場　N1部品受入　デンソー　背番号4　品番21333-33112-01

田原工場　N1部品受入　アイシン　背番号1　品番11231-33423-00
田原工場　N1部品受入　アイシン　背番号2　品番66645-11421-01
田原工場　N1部品受入　アイシン　背番号3　品番33422-32146-00
田原工場　N1部品受入　アイシン　背番号4　品番21111-11912-01

トヨタ現場……トヨタ生産管理……デンソー生産管理の間では「田原　N1　背番号3」と言い合うだけで、該当製品は特定できてしまう。

河北省のこの会社では、まだ品番で部品発注業務をやりとりしていた。

早急にトヨタ式背番号の導入を行ないたい。

P.S.

はじめのころはこの略番をかんばんの裏側につけていたため「背番号」と表現したそうだ。

大野耐一氏は当初この背番号を許可してくれなかったそうだ。

「現場は品番を覚えて一人前だ」という感じだった。

しかし部下達の必死の説得でなんとか許可してくれたとのこと。

神様を説得したのだからたいしたものだ。

この話は私が担当者の頃の課長から聞いた。

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