新たに生み出される付加価値をベン図で見える化する

技術開発では、ベン図をイメージして、既存技術（コア技術）、組み合わせる技術、新たに生み出される付加価値の3領域を明確にする、という話です。

1. トヨタのTNGA

既存技術でも他の既存技術と組み合わせることで新たな付加価値を生み出します。

顧客へ届ける「コト」視点でコア技術の深耕を図ります。

新たな「コト」を生むために、白紙の状態からスタートして、試行錯誤している余裕はありません。

技術で戦う世界はスピード勝負です。先手必勝です。

まず、自社工場が持っている強みに注目です。

ヤマザキマザックは、既存の切削加工技術と摩擦撹拌接合技術を組み合わせました。

摩擦撹拌接合　+　切削加工　=　付加価値。

福井県福井市に本社がある松浦機械製作所は、既存の切削加工技術と金属光造形技術を組み合わせました。

金属光造形（3Dプリンティング）　+　切削加工　=　付加価値。

コア技術を深耕、強化して付加価値を生み出すときには、

既存技術　+　既存技術　=　付加価値

既存技術　+　サービス　=　付加価値

で考えます。

トヨタは、2015年に「TNGA（TOYOTA NEW GLOBAL ARCHITECURE）」を発表しました。

開発の効率化を進めるために、部品、ユニットの共通化を進め、搭載するユニットや配置、ドライビングポジションなどを設計思想に定めたトヨタの新しいクルマ作りの方針です。

この新プラットフォームは2015年に販売された新型プリウスαに搭載されました。

トヨタの強みでありコアの中のコアであるトヨタ生産方式に基づく生産技術や製造技術と欧州発の効率的な設計手法「モジュラー設計」を組み合わせて生み出されました。

これによって、トヨタでは開発工数を20%以上削減する考えです。

その分、顧客ニーズにより一層合致した付加価値の高いクルマの開発に経営資源を回すことができます。

（出典：『日経ものづくり』2015年3月号）

薄利多売で儲ける時代は終わりました。

請負型の事業形態を脱却して、自社ブランドを有して自立型の事業形態を目指すならば、自社のコア技術の深掘りのみに依存した技術開発はやめます。

お客様に喜んでいただくことはできます。が、革新的な技術開発からは遠いです。

技術を単独に深掘りしても、既存技術に延長線を引いているだけ。

そのうち同業他社も時間をかければ追いついてきます。

競争が激しくなり、コモディティー化が進み、早晩、価格競争に陥ることが目に見えているからです。

自前の技術にこだわった、自社のコア技術のみの深耕では、ピンク色の領域を生み出すのは難しいです。

シャープの事例から理解できます。自前の液晶技術だけを磨き上げても韓国、台湾、中国のメーカーに勝てなかった。

コア技術を見据えて、ピンク色の領域で生む新たなコトを考えます。

技術開発では、ベン図をイメージして、既存技術（コア技術）、組み合わせる技術、新たに生み出さる付加価値の3領域を明確にする。