日産の可変圧縮比エンジン、マルチリンク機構で燃焼室の容積をシームレスに変更 (朴尚洙,[MONOist])
日産自動車のインフィニティブランドは2016年8月14日、「世界初」(同社)となる量産可能な可変圧縮比エンジンを開発したと発表した。「最も進化した内燃機関の1つ」(同社)ともしており、「パリモーターショー2016」(一…
日産の可変圧縮比エンジン、マルチリンク機構で燃焼室の容積をシームレスに...
日産自動車のインフィニティブランドは2016年8月14日、「世界初」(同社)となる量産可能な可変圧縮比エンジンを開発したと発表した。「最も進化した内燃機関の1つ」(同社)ともしており、「パリモーターショー2016」(一…